目前,我國“禁限摩”城市已達200多個,今后可能還有上升的趨勢,城市“禁限摩”關閉了城市居民擁有一輛摩托車的夢想。國內的大環(huán)境及經濟增長速度都限制了摩托車的發(fā)展,影響摩托車行業(yè)發(fā)展的因素有以下幾點:
1. 大多數城市的“禁限牌”
2. 農民收入增加和消費觀念變化
3. 非法拼裝和假冒偽劣泛濫
4. 低水平重復建設的盲目上市,導致市場上精品車的減少,“檸檬車”增多
5. 消費熱點增多、消費資金分流
6. 油價上漲,使用成本飚升。
以上等諸多因素都導致了摩托車行業(yè)的發(fā)展,國家政策的轉變:摩托車下鄉(xiāng)政策到期終止;國Ⅳ排放標準的實施,帶來的成本增加難以消化。國家監(jiān)管加強但仍很難規(guī)范市場,市場混亂,微型車、電動車、燃油助力車等還會蠶食國內摩托車市場。
我國摩托車行業(yè)從1993年起成為世界上最大的摩托車產銷國,持續(xù)的高增長已經使一些市場趨于飽和,但一些邊遠落后地區(qū)摩托車市場仍然有一定的增長空間;經濟的發(fā)展使以前購買摩托車的群體轉向購買小汽車、老年代步車、電動車等產品,是國內摩托車市場難以被看好的主要原因之一。
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